本網訊　實習記者雁棲報道　隨著武廣客運專線的開通，“武廣”經濟效果凸顯。為搭上這趟經濟“高速列車”，武廣高鐵停靠的沿線城市可謂各顯神通，一座座新城拔地而起。我市作為武廣沿線一個重要的副省級城市，倚武廣發展勢在必行。2010年，衡陽市將正式啟動“武廣新區”建設，衡陽城市建設全面“東進”的號角已經吹響。

　　5月17日下午，衡陽市城市建設投資有限公司總經理陳映森做客本網，暢談我市武廣新區市場化運作的現狀，暢談我市“東拓南移，西擴北延”城建大計。

　　陳映森介紹，早在幾年前，市委、市政府就在醞釀、構想酃湖片區的開發建設問題。從2009年下半年開始，武廣鐵路建設完工并通車，各項條件的逐步成熟，市政府加快了酃湖片區開發建設的實施步伐。2009年10月27日，市委副書記、市長張自銀主持召開了市長辦公會議，專題研究開發建設酃湖片區的有關問題，確定開發建設酃湖片區，并將酃湖片區的開發項目定名為“武廣新區”。同時要求以市城建投公司為運行主體對該區域進行市場化運作。

　　我市“武廣新區”建設其實有很深刻的歷史背景。

　　2005年的市“十一五”規劃綱要提出了“推進中心城區東拓南移，西擴北延”的城市發展規劃。到2020年我市城區面積將擴大到120平方公里左右。城市居民人口增加到130萬左右。隨著蒸湘南北路、蒸陽南路、西外環改造等重大基礎設施項目的竣工通過或啟動，華新、立新開發區和白沙、松本工業區的建設，目前我市南、西、北方向均得到很大發展，但先前繁榮的東面卻在近幾年的的開發建設中，滑到了相對落后的位置。這與我市城市總體規劃極不相稱。因此，將衡陽的經濟發展軸轉移到東面迫在眉睫。

　　武廣高鐵的開通，給我市城區東面的建設帶來了大機遇。建設“武廣新區”有利于突破我市城市發展的瓶頸，加快城市空間的“裂變”，進一步提升城市品位和知名度，加速衡陽與以武漢為中心的“華中城市群”和以廣州為中心的“珠三角城市群”的對接與交流，為衡陽承接泛三角產業轉移，打造“長株潭衡”工業走廊提供更加廣闊的發展空間。

　　隨著東外環路、衡州大道東段、雁城大道的通車，武廣高鐵的全線開通和配套設施的投入使用，衡陽師院、湖南工學院等大學的落戶，酃湖片區的經濟價值凸顯。武廣新區實施的條件已基本成熟。同時該區域地勢平坦，植被良好，耒水環繞，城市發展空間巨大，是未來我市經濟發展的一塊熱土。

　　目前，市城建投正在積極進行規劃、設計和資金籌措工作。武廣新區有望五年初成規模，十年全面建成。

　　如何在最快的時間內提升武廣新區的價值，聚集人氣？陳映森介紹，在武廣新區建設上，我市堅持路網建設和配套的基礎設施建設優先啟動的原則，通過路網建設的推動，引導更多的社會資金流向這片熱土。

　　武廣新區建設的第一期工作將高標準作好武廣新區的總體性規劃、詳細性規劃、土地利用規劃等，為武廣新區建設打好基礎。路網建設和配套的基礎設施建設也已全面啟動，市城建投公司第一期將重點投資建設船山東路、內環東路、雁城路、酃白路、陵合路，迅速打通武廣新區與現有城區的交通通道。

　　武廣新區的建設投資額度大，資金籌措是關鍵。陳映森介紹，當前市城建投公司將采取政府主導、多元化融資、市場化的運作方式，通過銀行貸款、招商引資以及商業運作等多途徑解決片區開發建設所需資金問題。

　　目前，市城建投公司已就武廣新區的路網建設向國開行申報了第一期8億元貸款，國開行已進行了評審。與此同時，市城建投公司也正與幾家實力雄厚的央企進行投資洽談，這些公司均表示了極大的興趣。

　　面向未來，在全市“東拓南移，西擴北延”的拓城目標和市政府“三年塑城”規劃下，市城建投公司已經將武廣新區確定為未來十年投資的重點。未來的湘江東岸必將崛起一座光耀的“武廣新城”。

　　武廣新區介紹：“武廣新區”總規劃面積64平方公里。目前實施的首期開發區域規劃總面積為16.8平方公里，北為耒水，南至衡州大道，西起內環路，東至武廣高速衡陽站，定位為一座集商業金融、會議展覽、教育科研、文化娛樂、體育交通、服務居住、旅游休閑于一體的副中心城市。經初步估算，基礎設施建設總投資超過100億元，計劃分三期進行。主要建設內容和造福百姓生活的配套設施包括：一是路網建設。主要包括清水路、雙江路、雁城大道、陵和路、利民路等34條主次干道。二是基礎設施配套工程。主要包括污水處理廠、垃圾處理廠、排水、給水、燃氣、電力、電信等管網建設。三是宜居項目，主要包括沿耒水風光帶、公園、廣場及賓館、鹽海、會展中心、主題樂園等休閑娛樂場所。